ぐぅだら

本日、不調のため入院していたＣＴ１１０が帰ってきました。




症状は・・・

・　半端ないオイル消費
・　振動
・　苦しそうなｗエンジン音
・　稀に突然のエンスト



バイクの知識がまったくもってない僕は、当然、バイク屋さんに丸投げです(´･ω･`；)

思えば、症状は半年ぐらい前からでした。


バイク屋さんいわく、「腰上」　のオーバーホールが必要らしく、大事になる前に依頼いたしました。






ベッタリとこびりついたカーボン。







かなりの量だった模様。


ピストンリング、死亡ｗｗｗｗ







バイク屋さんに、随時メールで画像＆説明をしていただきましたが、なんとなくしかわかりませんでした(・ω・A``ｧｾｧｾ












エンジンも再塗装していただいて、ピカピカ！！






プラグもハンターを購入してから、1度も交換してなかったので真っ黒ｗｗ（2年に1回ぐらいでいいのかと思ってました(;´Д｀)


僕のＣＴ（北米仕様）は、リアスプロケが特殊で入手しづらく（特注品になる）、その為、保護の意味もあって伸びかけたチェーンも交換。




仕事の合間に引き取りに行って、先ほど帰宅したのですが、まーーーー　驚いた！！





まず、音が静か。　というか、エンジン音が別物・・・・



今まで悲鳴を上げてたんだな・・・・・(-_-;)ｺﾞﾒﾝな




そして、入りにくかったギアのなんとスムーズなことか！！！




一番驚いたのが、パワーというかスピード。



確実に20％ぐらい速くなったｗｗｗｗ　気がするｗ


まるで別バイクですｗ










生まれ変わったハンターカブ。



そうそう壊れるバイクではありませんが、異変に気付けるよう、最低限というか。。。。　もうちょっと知識を付けなければ・・・・　と反省の今回(;´Д｀)

ずーーと乗るからね。








それにしても、どっか走りに行きたいなぁ・・・・・　と思った本日の午後でした。


先日の大島にて