TRAIL110

僕は実は、基本的にあまりバイクには詳しくはなく、人様のﾊﾞｲｸを見ても、カブとか、特徴のあるバイク（Bajaとか）しか、わからなかったりしますｗ


そして、僕がカッコイイバイクだなぁと思うのは、 旅してる過積載気味の少しクタビれたバイク（車種問わず・・ってか、小型であればあるほど、萌え度が上がるｗｗ）だったりする訳でｗｗ


それは、僕自身がバイクというものを 旅の道具 としてしか捉えていないという、視野の狭さを物語っていますｗｗｗ　（値段は違うけど、テントやバーナーなんかと基本、同列ですｗ



僕の使っている 50ccのｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞは、それは人力に近い速度でｗ　荷物は乗るわｗｗｗ　燃費は最強だわｗｗｗ　頑丈だわｗｗｗ　で、僕にとってはまさに理想のツールだったりする訳です。



そんな僕ですが、カブに乗りだしてから1台だけ、どうしても使ってみたくなったバイクがあります。

HONDA CT110






えぇ、オフロード版の　「カブ」　ですねｗ　（性能はあくまで、オフロードっぽいものｗ


日本で作られ、オーストラリアなんかに農耕バイクとして輸出されてるらしいです。

カンボジアでも地雷撤去に活躍したらしいですね。（すでに生産終了）



副変速機なるものが装備されていて、その車体の軽さも手伝って、案外と悪路に強いらしいです。（攻めるという意味でなく、まったりと探検するという意味で）






となると、行ける範囲というか、場所が飛躍的に広がるわけで・・・・（ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞでも行けないことはないけど、辛すぎるｗ）


えぇ、スーパー林道をカブで走って　その思いが非常に強くなってしまいました。




なんというか・・・・　一生のうち、これだけは乗ってみたいｗ　って感じｗ



しかし、排気量の関係で今の免許じゃ乗れなーい・・・・(-_-;)



最低限、小型二輪AT免許っつーものが必要らしいので、今、ちっぽけな夢を叶えるべくｗ　教習所に通ってますｗ　（まだ適性検査のみ終了ｗ



もち、取得する免許は最低限の小型二輪AT限定！！（周りには普通自動二輪を強く勧められましたが・・・・・　時間が勿体無いｗｗ　そして、お金もない・・・・



つーか、それでも週一回の休みの日（月曜）しか行けないので、3ヶ月ぐらいかかりそうです・・・　　

おかげで、教習所も月曜日に都合の良い、遠くの教習所へ・・・・・orz



きっと、ハンターカブの方が先に手に入って、蛇の生殺し状態になることでしょうｗ　(;´Д｀)


ってな訳で、近況報告でしたｗ

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