ハンターカブで行く！九州横断　生月島への旅　その3

生月島への旅　～帰路編～




さてと帰りのルートは・・・・

１　小倉まで行き　夜10時発～松山午前5時着　の船便
２　ひたすら走って大分佐賀関港～三崎港　→　自走　松山。


１は、出航時間まで時間があり過ぎ＆翌朝５時着での仕事が辛い・・・・・

２は、九州横断することになり、５００km近い下道走行が必要・・・・（ただし、その日のうちに帰れそう）






うーーん・・・　究極の２択だ・・・・・(￣_￣ i)





とりあえず、長崎　土谷の棚田を見に行く事とする！　また、棚田ｗｗｗｗ




とりあえず、棚田に着いた時間で帰りのルートを決めよう・・・・　と独り会議で決定しました(｀・ω・´)

それにしても、何というイイ天気。





なんか、今日はどこまででも走れそうな気がするｗ






なんつって調子こいてたら・・・・　　　


知らぬ間に土谷の棚田への曲がり角を、遥か遠くに通り過ぎてました(；´Д`A ```










戻る気力はないので、あらためてマップルを見ると、「日本の白砂青松100選、日本の渚百選、かおり風景100選、日本の道100選　　虹ノ松原」と、なんとも凄そうな名所が。




行ってみました。







松・松・松・松・・・　の松並木な道が果てしなく続く。





これが・・・・　何処まで行っても同じ景色。


マツマツマツ・・・・・


速攻で飽きて、浜辺へ出てみました。





やはり、盆も過ぎれば人が少ないなぁ・・・






玄界灘、綺麗です。


ひょっとしたら、もう２度と見れないかも・・・　なんて考えてたら、船で帰るのがもったいなく感じてきましたｗ



時刻は昼の１２時。



よし！　九州横断だｗ




帰りのルートは、久留米市街を抜け、２１０号線をひたすら走ることにしました。




山間部の快走路を走り、一気に佐賀市内へ






久留米市街を抜け、「道の駅くるめ」で一服。




時刻は１４時半。


やっと、全行程の３分の１。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ




筑後川沿いを、ひたすら走る！







ついに由布院まで、戻ってきました。





港まで、あと１００km！





由布院を抜けると、路面が濡れていました。


ついさっきまで、結構な雨が降ってた模様です。




ふと空を見上げると、分厚い雨雲の横に・・・・・






ん？








虹だ！（・∀・)♪




最後の九州締めくくりは、虹かよ～～　(・∀・)




なんつー、粋なはからいｗ









夕刻の迫る中、やっとの思いで佐賀関港に到着。






午後７時の船便に乗り込み、１時間の船旅。　


さらに、三崎～松山の陸路の２時間を経て、夜の１０時に帰宅しました。




大きな地図で見る



我ながら、よく走った(・ω・A``ｧｾｧｾ



しかし、最近交換したKYBのリアサスのおかげで思ったよりも疲労度が少なく、また交通量の比較的少ない道を選択したおかげで、距離の割には思ったより時間もかかりませんでした。



しかし、帰りは楽しかったか？と聞かれれば微妙な所であり、生月・平戸一周のまったりした時間こそが これぞ自分（カブ）の旅！ってな感じだったかなぁと。



そして、達成感と共にその夜は泥のように眠りました。





最後まで読んでいただきありがとうございました。

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